 |
|
Индустриальный пейзаж
Под куполом рынкаМы, наблюдавшие наступление нового тысячелетия, оказались и свидетелями смены двух других великих эпох. На наших глазах закончилась эра универмагов и рынков и наступила эра торгово-развлекательных комплексов. Их проникновение в наши города тотально и неотвратимо. Они будоражат архитектурную мысль и претендуют на роль городских достопримечательностей. По сравнению с ними «колхозные» рынки с парящими перекрытиями кажутся не меньшей архаикой, чем гостиные дворы с их аркадами. Хотя каких-то сто лет назад именно эти рынки, запечатленные на открытках, вызывали восторги современников и меняли облик целых городов. Да и сегодня, несмотря на то что время их как будто прошло, старые рынки способны вдохновлять на весьма радикальные архитектурные решения
Прибытие поезда. Продолжение. Начало в №№ 3, 4–5
Архитектура зачастую опережает жизнь. Сначала появились железнодорожные вокзалы, по современности облика соперничающие с аэропортами, и лишь затем — поезда, способные мчаться со скоростью самолета
Прибытие поезда
Вокзал в России — больше, чем вокзал
Промышленность и энергетика России: взгляд через объектив
Минпромэнерго России в начале нынешнего года организовало фотовыставку «Промышленность и энергетика России: взгляд через объектив», цель которой — показать конкретных людей, вносящих свой вклад в возрождение индустриальной мощи государства, и то новое, что появляется в промышленности и энергетике регионов.
Прибытие поезда
Железнодорожный вокзал, служащий домом и для человека, и для техники, — это по крайней мере три вещи: новый тип общественного пространства, парадные ворота города и храм нового индустриального века, стремительно, как паровоз, несущегося по путям научно-технического прогресса
Преднебесье
Почему архитекторы стараются сделать аэропорты красивыми сверху, а не изнутри
Поднебесье
Архитекторы всегда знали, что аэропорт - это место, где человек находится на грани нервного срыва
Преднебесье
Сегодня любой аэропорт — воплощение духа современности. Поиск привычного нам образа начался в архитектуре 50-х годов
Петербургский мечтатель
Может ли считаться архитектор великим, если из его многочисленных сооружений широкому кругу известна лишь одна сохранившаяся постройка — памятник промышленной архитектуры эпохи конструктивизма? Оказывается, может. Доказательство тому — судьба Якова Чернихова, чьи идеи давно вошли в сокровищницу мировой архитектуры
Пластмассовый рай
Ученая общественность и простые обыватели могут торжественно праздновать очередной юбилей — столетие пластмассы: в 1907-м переехавший в США изобретательный бельгиец Лео Хендрик Бакеланд запатентовал бакелитовую мастику. Так началась эра искусственных материалов, без которых современная цивилизация просто немыслима
Упертые в небо
Телевизионные и радиобашни не только неотъемлемая часть современной цивилизации, основанной на быстрой передаче данных, но еще и образцы дерзкой инженерной и архитектурной мысли. Проекты некоторых из этих сооружений оказались настолько масштабными,что их не могут воплотить в жизнь и почти сто лет спустя
Беспутная жизнь
Трамвайные депо, которые в начале XX века символизировали в Москве поступь прогресса, в начале века нынешнего постепенно исчезают из столицы
Дом с механизмом
Живу на заводе. Это не фраза из старого советского фильма. Такие слова сегодня может с гордостью произнести не потомственный пролетарий, а вовсе даже наоборот миллионер. Потому что жилье в бывших заводских цехах — один из самых дорогих видов недвижимости. Рассказом о том, как фабрики преобразуются в жилые кварталы, мы завершаем серию публикаций о конверсии промышленных зон
Обеление синих воротничков
Дорогой земле — дорогую недвижимость. Под этим лозунгом во всех мировых столицах сегодня превращают бывшие заводы, фабрики и электростанции в торгово-развлекательные или выставочные площадки. Об этом мы уже рассказывали в двух предыдущих номерах.
В сегодняшнем номере — о том, как в старых заводских стенах рабочих сменяют офисные клерки, а не развлекающаяся публика
Шедевры на конвейере
Музеи и центры современного искусства — беспроигрышный вариант конверсии бывших заводов, складов или военных казарм. Во-первых, это всегда привлекает внимание публики. Во-вторых, иногда перепрофилируемые здания невозможно превратить ни в жилье, ни в офисы, а вот в центр нового искусства - пожалуйста. Ведь оно само зачастую есть не что иное, как продукт машинного производства
Пролетарии всех стран, переселяйтесь!
Умершее промышленное производство — это вовсе необязательно заброшенные цеха и зияющие пустотой окна. Стены бывшего завода или электростанции могут скрывать современный офисный центр, художественную галерею или даже суперпрестижное жилье. Конверсия промзон, уже давно идущая на Западе, началась и в России. Сегодняшней статьей мы начинаем серию публикаций, посвященных этой теме
Петербургский мечтатель
Великий русский архитектор-фантаст Яков Георгиевич Чернихов, о творчестве которого мы писали в прошлом номере, оставил после себя громадное графическое наследие. Во второй половине 1930-х и особенно после Великой Отечественной он был вынужден окончательно перейти к «бумажной» архитектуре. Об этом этапе творческого пути Чернихова рассказывает его сын Алексей Яковлевич:
Как возводилась сталь
Металлургическая промышленность, если так можно выразиться, одна из самых индустриальных. Циклопические здания цехов и домен впечатляют не архитектурными изысками, а своим невероятным масштабом
Высокая печать
Российское книгопечатание как индустрия сравнительно молодо. Еще недавно - по меркам мировой истории - книга, даже выпущенная большим тиражом, воспринималась как произведение искусства. Произведениями искусства были и здания - сначала печатен, а позже - типографий
Сфабрикованный ландшафт
По своему историческому значению многие текстильные производства вполне сопоставимы с кремлями - часто именно благодаря постройке какой-нибудь прядильной или ткацкой фабрики Богом забытая деревня быстро превращалась в цветущий город
Водопад ручной работы
Гидроэлектростанции, пожалуй, самые "влиятельные" архитектурные сооружения: они не только меняют окружающий ландшафт - природный, экономический, социальный, - но и вытесняют с насиженных мест миллионы людей и даже памятники древнего зодчества
История одного водопровода
Крепостные башни, арочный акведук, полтора десятка фонтанов - и все это ради водопровода
Машинодом для машиномест
Что такое гараж? Дом или склад для машин? Ответ на этот вопрос может колебаться в гораздо более широком диапазоне - от сарая до дворца
Связь времён
Торговые лавки, жилые дома, казенные учреждения - такими были адреса первых телефонных станций во всем мире. Для размещения оборудования и сотрудников подходило практически любое помещение - лишь бы поближе к абоненту (так экономили на кабеле). Первая в мире коммерческая телефонная станция открылась в помещении магазина на первом этаже обыкновенного шестиэтажного дома в 1878 году в американском городке Нью-Хэвене. Она обслуживала 21 абонента. Однако число телефонизированных граждан быстро росло, сети расширялись, и станциям стало тесно в "чужих" помещениях - так зародилась отдельная "телекоммуникационная" архитектура.
Роскошь для средств передвижения
Современный автомобильный завод - это не череда унылых корпусов, а сочетание самой что ни на есть футуристической архитектуры с элементами шоу-бизнеса
Ангар в гармонии с природой
Казалось бы, что нового можно придумать в архитектуре авиазаводов: собственно, это большой ангар, в котором главное - беспролетные конструкции и естественный свет. Сегодня света - не только естественного, но и искусственного - стало еще больше, а современная планировка позволила конструкторам видеть, как реализуются их замыслы
Станционные смотрители
Котел, труба, турбина - вокруг этих трех незамысловатых элементов, которые есть на любой электростанции, архитекторы научились возводить самые необычные здания
Вкусная архитектура
Выпить и закусить - именно эти два глагола хорошо описывают первопричину бурного промышленного строительства в Российской империи во второй половине XIX - начале XX века
Дворцы фабричного типа
Про колоссальный рывок в росте промышленности, известный в нашей истории под названием "индустриализация", в мире знают лишь единицы. Про отечественный конструктивизм - архитектурный стиль, в котором этот прорыв воплотился, не знать считается неприличным
 |
Главная / История индустрии / Индустриальный пейзаж | ||||
|
Ежемесячный журнал об индустрии "Энергия промышленного роста" Адрес редакции: 101455 Москва, Бумажный проезд, д.14, стр. 1, оф. 1004 тел./факс: (495) 225-36-51 epro@raexpert.ru |
Совместный проект «Эксперт РА» и «Минпромэнерго»
|
||||
