МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

Нужны друг другу

Проекты, реализуемые в нашей стране зарубежными компаниями, будут иметь важнейшее значение для посткризисного развития российской экономики — таков основной тезис, высказанный министром промышленности и торговли Виктором Христенко в ходе ряда встреч с представителями зарубежных торговых и экономических партнеров России, состоявшихся в конце марта — апреле.

На открытии Итало-российского экономического форума, который прошел в начале апреля в Екатеринбурге, министр отметил, что в условиях кризиса нельзя сокращать поддержку совместных стратегических проектов в области авиастроения, автомобилестроения, а также в ряде других высокотехнологичных отраслей. «Сегодня дополнительные условия реализации ключевых проектов определяют новый облик нашего сотрудничества завтра», — заявил Виктор Христенко на форуме. В то же время министр призвал зарубежные компании, реализующие собственные промышленные программы в России, усилить локализацию производства. В качестве успешного примера он назвал реализацию совместного проекта российской компании Sollers и итальянской FIAT по производству автомобиля Ducat — всего за год выпуск запчастей для этого автомобиля был локализован на 30%, а в ближайшие полтора года уровень локализации вырастет до 70%.

Несколькими днями ранее на встрече с министром экономического развития Италии Клаудио Скайола Виктор Христенко подчеркнул, что для будущих отношений важно дальнейшее развитие совместных программ, которые успешно реализуются уже сегодня. В частности, на встрече обсуждались такие стратегические совместные проекты, как «Сухой SuperJet 100», проекты в вертолетной промышленности, автомобилестроении, а также поставки оборудования для металлургического сектора. «Этот набор проектов широкий и составляет основу нашего партнерства, соответствующего долгосрочным интересам и Италии, и России», — отметил министр. Рассказывая про влияние кризиса на реализацию стратегических проектов в нашей стране, глава Мин-промторга сказал, что сложившаяся ситуация отразилась, например, на проекте SuperJet 100. «Но правительство России не только не сократило, а увеличило поддержку этому проекту, понимая, что в этот момент надо компенсировать риски, которые возникли в связи с кризисом», — заявил Христенко.

В ходе ряда переговоров обсуждались и антикризисные меры российского правительства, не встретившие однозначного одобрения у зарубежных торговых и экономических партнеров. В частности, на встрече с послом Японии Ясуо Сайто глава Минпромторга в очередной раз изложил позицию правительства России по вопросу введения повышенных пошлин на ввоз подержанных автомобилей. Эта мера, по словам министра, «является осмысленной позицией по защите инвесторов, в том числе японских, пришедших в Россию и выполняющих свои обязательства по локализации производства». «Мы рассматриваем компании Toyota, Nissan, Suzuki, Isuzu как российских производителей, выпускающих продукцию под японскими марками. И мы думаем о них в условиях кризиса, так же как о своих традиционных автопроизводителях», — отметил Виктор Христенко. В то же время, по его словам, в условиях, когда все страны стимулируют обновление своего автопарка, Россия не должна превращаться во всемирную свалку автомобилей.

«Бездумный протекционизм наносит вред национальной и мировой экономике, однако ни одна страна не сможет избежать разумного протекционизма, находясь в активной фазе кризиса», — отметил руководитель Мин-промторга России.

Аналогичный круг вопросов обсуждался и в ходе встречи Виктора Христенко с его германским коллегой, министром экономики ФРГ Карлом-Теодором бароном цу Гуттенбергом. Глава Минпромторга РФ подчеркнул, что введение разумных протекционистских мер, в частности повышение пошлин на ввоз подержанных машин, направлено и на защиту германских инвесторов, создавших собственные автопредприятия на территории России. Отметив успешный опыт реализации совместных проектов в авто-проме, Виктор Христенко обозначил еще одно перспективное направление сотрудничества — совместные проекты в фармацевтической промышленности.

Разработка новых совместных программ обсуждалась и на встрече Виктора Христенко с послом Франции Жаном де Глиниасти. Успешная реализация совместно с французскими инвесторами приоритетного проекта «Сухой SuperJet 100», а также участие российских компаний в программах Airbus открывают новые возможности для сотрудничества в области авиа- и вертолетостроения. В частности, российская сторона высказала заинтересованность в участии наших компаний в реализации проекта нового европейского тяжелого транспортного вертолета.

Вопросы совместного сотрудничества в металлургии, энергомашиностроении, фармацевтической промышленности также обсуждались на переговорах Виктора Христенко с министром экономики Люксембурга Жано Креке и послом Алжира в России Смаилом Шерги.

статья из журнала № 4-5 [32] апрель-май 2009