ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ

Покорение неба

Развитие гражданской авиации в России набирает все большие обороты. С 2010 года помимо действующей федеральной целевой программы, возможно, будут приняты еще две: по развитию вертолетостроения и двигателестроения.

Эти темы обсуждалась в том числе и на Международном салоне «Двигатели2008», который прошел в апреле в одном из павильонов столичного Всероссийского выставочного центра (ВВЦ, бывшая ВДНХ). Здесь были представлены ведущие двигателестроительные корпорации, такие как «Пермский моторостроительный комплекс», ММПП «Салют», НПО Сатурн, ММП им. В. В. Чернышева, украинский «Мотор-Сич» — всего около 140 фирм из девяти стран.

Президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко сообщил, что производство и разработка двигателей для летательных аппаратов разных типов сейчас находятся в стадии роста. В 2007 году объемы продаж отечественных предприятий выросли на 20% по сравнению с предыдущим годом. Объем продаж членов АССАД превысил 97 млрд рублей.

Перед журналистами на Международном салоне выступил заместитель главы Минпромэнерго Денис Мантуров, который рассказал о перспективах развития отрасли и ее поддержке со стороны государства. Замминистра подчеркнул, что в нынешнем году была осуществлена корректировка ФЦП «Развитие гражданской авиации», благодаря чему на развитие отрасли дополнительно были выделены средства в размере 2,4 млрд рублей, которые пошли на разработку ПС-90 («Пермский моторостроительный комплекс») и создание SaM 146 (НПО «Сатурн»). Денис Мантуров также сообщил, что сейчас правительство рассматривает предложение о том, чтобы в 2009 году выделить на двигателестроение 4,3 млрд рублей, а также разработать отдельную ФЦП для этой высокотехнологичной отрасли. Общий объем финансирования, заложенный на сегодняшний день в программе, составляет 60 млрд рублей.

О вертолетной теме Денис Мантуров более подробно рассказал несколькими днями позже на пресс-конференции, которая состоялась в преддверии выставки вертолетной индустрии — HeliRussia 2008. Федеральная целевая программа, которую планируется утвердить в начале 2009 года, предполагает серьезные инвестиции — порядка 150 млрд рублей, половина из которых придется на внебюджетные средства. Среди приоритетных направлений программы — создание многоцелевого вертолета Ка-62, а также сертификация и начало выпуска вертолета Ми-38. «За четыре года мы планируем довести годовой выпуск до 500 вертолетов и освоить не менее 15 процентов мирового рынка к 2015 году», — отметил Денис Мантуров.

статья из журнала № 4-5 [25] Апрель-июнь 2008