Борис Алешин

Борис Сергеевич Алешин родился в 1955 году. В 1978 году окончил Московский физико-технический институт по специальности инженер-физик. В 1978-1979 годах работал инженером в Научно-исследовательском институте автоматических систем. В 1979-1982-х был аспирантом МФТИ. С 1982-го по 1990 год Алешин - ведущий инженер, старший научный сотрудник, начальник сектора, начальник лаборатории, начальник подразделения Научно-исследовательского института автоматических систем. В 1990-1998-х - начальник подразделения, заместитель начальника, первый заместитель начальника по финансово-коммерческой деятельности - коммерческий директор ГНИИ авиационных систем. С 1998-го по 2000 год - первый заместитель начальника по финансово-коммерческой деятельности - коммерческий директор ГУП "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем". В 2000 году назначен статс-секретарем - первым заместителем министра промышленности, науки и технологий РФ. В 2001-м стал председателем Госкомитета РФ по стандартизации и метрологии. С 2003 года - заместитель председателя правительства РФ. В 2004 году назначен руководителем Федерального агентства по промышленности. С 2005 года - член совета директоров ОАО <АвтоВАЗ>. С 2007 года - президент ОАО <АвтоВАЗ>.

Аналитики предполагают, что Борис Алешин попытается создать на базе ЦАГИ новую структуру, которая будет курировать разработку и испытания гражданской и военной авиатехники в России. Для этого потребуется объединить вокруг ЦАГИ все ключевые институты, имеющие отношение к разработке, испытаниям и сертификации гражданской и боевой летной техники, их материалов и компонентов. Среди кандидатов на объединение, в частности, называются СибНИИА им. С. А. Чаплыгина, ЛИИ имени М. М. Громова, ВИАМ, ЦИАМ и др. При этом в Минпром-торге РФ (а ЦАГИ находится в ведении этого министерства) отмечают, что Алешин подходит на роль интегратора лучше кого бы то ни было: у него богатый опыт работы в авиапроме и именно он являлся одним из основных идеологов создания Объединенной авиастроительной корпорации.

статья из журнала № 12 [37] декабрь 2009